Intermodaal transport per spoor groeit in Europese bulk- en containerketens. Lees welke corridors relevant zijn in 2026, waar kansen liggen en welke drempels verladers moeten meenemen.

Intermodaal transport en de rol van spoor in Europese bulk- en containerketens in 2026

Supply chain, Transport

Spoortransport Intermodaal transport en de rol van spoor in Europese bulk- en containerketens in 2026 Voor veel verladers en expediteurs staat intermodaal transport opnieuw hoog op de agenda. Niet omdat spoorvervoer nieuw is, maar omdat de druk op wegtransport toeneemt. Chauffeurstekorten, congestie, emissiedoelstellingen, tolontwikkelingen en strengere klantvragen rond CO2 maken spoor steeds vaker een serieus…

Het WMS van Adaption ondersteunt het volledige bulkproces, van inslag en opslag in silo’s, tanks of big bags tot VAS-verwerking en uitslag.

Binnenvaart en capaciteitsdruk in 2026: wat betekent dit voor verladers op de Rijn-corridor?

Supply chain, Transport

Binnenvaart Binnenvaart en capaciteitsdruk in 2026: wat betekent dit voor verladers op de Rijn-corridor? De Rijn-corridor is voor veel verladers een vaste schakel in de supply chain. Bulkgoederen, containers, chemische producten, bouwstoffen en industriële grondstoffen worden dagelijks via de binnenvaart vervoerd. De voordelen zijn duidelijk: grote volumes, relatief lage kosten per ton en een lagere…

De tachograaf registreert onder andere rijtijd, pauzes, rustperiodes, andere werkzaamheden en beschikbaarheid van chauffeurs.

Tachograafplicht vanaf 1 juli 2026: wat verandert er voor internationaal vervoer?

Transport

Tachograafplicht Tachograafplicht vanaf 1 juli 2026: wat verandert er voor internationaal vervoer? Vanaf 1 juli 2026 verandert de tachograafplicht voor een nieuwe groep voertuigen. De slimme tachograaf type 2 wordt dan ook verplicht voor lichte bedrijfsvoertuigen met een toegestane maximummassa van meer dan 2.500 kg, inclusief aanhangwagen of oplegger, wanneer deze voertuigen worden gebruikt voor…

Bulkprocessen worden binnen het Adaption WMS volledig ondersteund. Bij inslag verwerkt het systeem alle relevante gegevens, waaronder weegdata, volumemutaties en batch- of lotinformatie.

Douanehervorming EU 2028: waarom expediteurs en AGP houders nu al moeten handelen

Supply chain, Transport, Warehousing

Douanehervorming Douanehervorming EU 2028: waarom expediteurs en AGP houders nu al moeten handelen In april 2024 nam het Europees Parlement zijn positie in over de hervorming van het Douanewetboek van de Unie, een wetgevingsdossier dat al in 2023 door de Europese Commissie werd voorgesteld en dat de basis van het Europese douanesysteem sterk verandert. De…

Met de driver app van Adaption voorkom je dat planners afhankelijk blijven van telefoontjes, losse berichten en handmatige terugkoppeling.

Emissiedata als toegangsticket: wat CSRD concreet vraagt van logistieke dienstverleners

Transport

Emissiedata Emissiedata als toegangsticket: wat CSRD concreet vraagt van logistieke dienstverleners Ergens in de eerste helft van 2024 begon er iets te veranderen. Inkoopmanagers en duurzaamheidscoördinatoren bij grote verladers stuurden e-mails naar hun vaste transporteurs met vragen die ze eerder niet stelden: hoeveel CO2 heeft het transport van onze goederen uitgestoten? Per zending of per…

Vrachtwagenchauffeur achter het stuur

Chauffeurstekort 2026: wat de TLN cijfers zeggen en hoe transportbedrijven hun bezetting overeind houden

Transport

Chauffeurstekort Chauffeurstekort 2026: de TLN cijfers en hoe transportbedrijven hier mee omgaan De TLN Barometer, gepubliceerd in het eerste kwartaal van 2026, geeft het meest recente cijfermatige beeld van een probleem dat al jaren speelt: het structurele tekort aan vrachtwagenchauffeurs in Nederland. CBS arbeidsmarktdata en transportcijfers bevestigen wat transportplanners dagelijks merken, de druk op de…