De Glazen Stad als Logistiek Powerhouse: Waarom het Westland vooroploopt in versdistributie.
31-7-2025 – Marcel Hoogenraad – Leestijd: 8 min
“Al jarenlang fascineert het me hoe het Westland zich heeft ontwikkeld van kasgebied tot logistiek powerhouse. Vanuit mijn interesse in automatisering, mijn werk bij Adaption én mijn persoonlijke verbondenheid met de regio, besloot ik de tijd te nemen om me écht te verdiepen in dit unieke ecosysteem. Wat begon als nieuwsgierigheid, gevoed door de vele ritjes langs Honderdland en gesprekken in het werkveld, groeide uit tot dit stuk: een poging om kennis, observatie en passie samen te brengen in één verhaal over de kracht van verslogistiek.”
Het Westland, in Nederland bekend als ‘de Glazen Stad‘, vormt het bruisende hart van de Europese verslogistiek. Wat ooit begon met het telen van bloemen, planten, groenten en fruit in enorme kassen, is uitgegroeid tot een geavanceerd logistiek ecosysteem dat gespecialiseerd is in snelheid, kwaliteit en efficiëntie. Dagelijks worden hier grote hoeveelheden lokaal geproduceerde producten zoals tomaten en paprika’s verwerkt, naast geïmporteerde producten zoals avocado’s en mango’s, die vanuit internationale markten het Westland bereiken. Dankzij innovatieve processen zoals cross-docking, klantspecifieke verpakking en geavanceerde supply chain managementsystemen, heeft het Westland zich ontwikkeld tot dé internationale logistieke hub voor de distributie van zowel lokaal geteelde als geïmporteerde verse producten.
Glastuinbouw in cijfers: het fundament onder de AGF-logistiek
Het Westland is met ruim 2.300 hectare glastuinbouw het grootste aaneengesloten glastuinbouwgebied ter wereld. In deze regio bevinden zich meer dan 600 gespecialiseerde tuinbouwbedrijven die samen jaarlijks miljoenen kilo’s aan verse producten leveren.
Verdeeld gebruik van glastuinbouwoppervlak:
- Glasgroente: ±45% (voornamelijk tomaat, paprika, komkommer, aubergine)
- Sierteelt (bloemen en planten): ±25%
- Overig (o.a. potplanten): ±30%
Productie en economische waarde:
- Totaal Nederlandse productiewaarde glastuinbouw: ±€7 miljard per jaar
- Exportwaarde groenten en fruit (NL): €13,1 miljard, waarvan 95% binnen Europa
- Belangrijkste exportmarkten: Duitsland, België, Verenigd Koninkrijk
Van druiventeelt tot hightech AGF-cluster: de logistieke evolutie van het Westland
1900–1950: De kiem van de glastuinbouwregio
Het logistieke verhaal van het Westland begint in de vroege 20e eeuw met de opkomst van de druiventeelt in koude en later verwarmde kassen. De regio stond al snel bekend om haar innovatieve teeltmethoden en de intensieve samenwerking tussen tuinders. De ligging nabij Rotterdam en Den Haag maakte het mogelijk om snel te leveren aan stedelijke markten. Al vroeg ontstonden lokale veilingen en coöperaties, waarmee de basis werd gelegd voor een collectieve handelsstructuur.
1950–1980: Opkomst van bloemen en schaalvergroting
Na de Tweede Wereldoorlog groeide het Westland door als centrum voor sierteelt. Er kwamen meer soorten bloemen, planten en glasgroenten, zoals tomaten en paprika’s. Door schaalvergroting en mechanisering werd het gebied steeds efficiënter. Met de vestiging van FloraHolland in Naaldwijk ontwikkelde zich één van de grootste bloemenveilingen ter wereld, een centrale spil voor logistiek, distributie en prijsvorming. Veilingen, transporteurs en verpakkers kwamen steeds dichter bij elkaar te liggen.
1980–2000: Van regionaal naar Europees handelscentrum
In deze periode verschoof de focus naar export en Europese afzet. Dankzij de toenemende vraag naar Nederlandse AGF-producten ontstonden snelle exportlijnen richting Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Scandinavië. Tegelijkertijd groeide de behoefte aan beter georganiseerde bedrijventerreinen, waar logistieke functies konden worden geconcentreerd. Dit leidde tot de eerste plannen voor een gespecialiseerd agrologistiek terrein: Honderdland in Maasdijk.
2000–2014: De opkomst van Honderdland als logistieke motor
De ontwikkeling van Honderdland begon rond 2000 en markeert een nieuwe fase in de logistieke infrastructuur van het Westland. In de eerste jaren werden de kavels uitgegeven en groeiden transportbedrijven, verpakkers en verladers toe naar een fysieke clustering.
Vanaf 2010 vestigden zich grote AGF-bedrijven op Honderdland, waaronder:
- Nature’s Pride (exotische AGF, zoals avocado’s en mango’s)
- Greenpack (sorteer- en verpakkingscentrum)
- Cool Control (geconditioneerde opslag en handling)
- Growers United (coöperatie van groentetelers)
- Harvest House Logistics, opgericht in 2017, als eigen logistiek platform voor telers
Deze spelers versterkten elkaar: door hun nabijheid konden processen zoals cross-docking, sorteren, verpakken en ompakken razendsnel plaatsvinden, vaak binnen één dag.
2015–heden: Volwassen cluster met internationale slagkracht
In de laatste tien jaar is Honderdland uitgegroeid tot hét agrologistieke hart van het Westland. Nieuwe spelers sloten zich aan, waaronder:
- HZ Logistics B.V., gespecialiseerd in groupagevervoer binnen Europa
- De Jong Verpakkingen, die in 2023 een van de modernste golfkartonfabrieken van Europa opende
Met ruim 100 hectare bedrijventerrein en een continue instroom van bedrijven uit de AGF- en verpakkingssector, is het cluster uitgegroeid tot een compleet ecosysteem. Hier bevinden zich telers, dienstverleners, softwareleveranciers, transporteurs en verpakkers letterlijk op loopafstand van elkaar.
In deze omgeving is samenwerking niet alleen mogelijk, maar vanzelfsprekend, een model dat steeds vaker wordt aangehaald als voorbeeld van geïntegreerde logistiek binnen de versketen.
Waarom het Westland? De 5 krachtpijlers van een logistiek powerhouse
1. Strategische ligging in de economische kern van Nederland
Het Westland ligt midden in de Randstad, tussen steden als Rotterdam, Den Haag, Amsterdam en Hoek van Holland. Deze geografische ligging biedt directe toegang tot een van de dichtstbevolkte en meest economisch actieve regio’s van Europa. Dankzij een fijnmazig netwerk van snelwegen en provinciale routes zijn alle belangrijke distributiecentra, havens en stadsregio’s binnen enkele uren bereikbaar. De nabijheid van afzetmarkten, internationale handelskanalen én kennisinstellingen maakt het Westland tot een ideale basis voor zowel productie als logistiek.
2. Wereldwijde connectiviteit via zee- en luchtvracht
Met de Rotterdamse haven op 25 kilometer afstand en Schiphol Airport op minder dan een uur rijden, beschikt het Westland over uitzonderlijke logistieke toegang tot zowel zeevracht als luchtvracht. Hierdoor kunnen versproducten razendsnel worden geëxporteerd naar Europese retailers, maar ook naar verre markten zoals het Midden-Oosten, Azië en Noord-Amerika. Deze multimodale toegang is essentieel in een sector waar versheid, snelheid en betrouwbaarheid het verschil maken.
3. Infrastructuur op maat voor verslogistiek
Het Westland biedt een hoge mate van ruimtelijke clustering van bedrijven die actief zijn in het telen, verpakken, sorteren, ompakken en transporteren van verse producten. Bedrijventerreinen zoals Honderdland zijn specifiek ontwikkeld voor de AGF-sector en bieden o.a. cross-dockfaciliteiten, koelhuizen, verpakkingslijnen en transporthubs op korte afstand van elkaar. Deze geografische nabijheid vertaalt zich direct in een lagere doorlooptijd, minder handelingen en maximale beheersing van kwaliteit en temperatuur, cruciaal voor bederfelijke goederen.
4. Voorloper in duurzame logistiek en energietransitie
De regio neemt haar verantwoordelijkheid op het gebied van duurzaamheid serieus. Veel bedrijven maken deel uit van energiecollectieven waarbij warmte, CO₂ en stroom worden gedeeld tussen glastuinbouw en industrie. Daarnaast zetten zowel publieke als private partijen zich in voor verduurzaming van de logistieke keten, onder andere via:
- Laadinfrastructuur voor elektrisch transport
- Onderzoek naar modal shift-projecten via binnenvaart en spoor (o.a. vanuit Greenport West-Holland en de Verspact-regio)
- Duurzame verpakkingsoplossingen zoals gerecycled golfkarton (bijv. door De Jong Verpakkingen)
Deze gecombineerde aanpak leidt niet alleen tot minder uitstoot, maar ook tot een robuustere en toekomstbestendige logistieke keten.
5. Sterk ecosysteem van kennis, innovatie en digitalisering
Het Westland blinkt uit in samenwerking tussen ondernemers, onderwijs, technologiebedrijven en overheden. Initiatieven zoals de Flora Campus Westland en Dutch Fresh Port zorgen voor een continue doorontwikkeling op het gebied van innovatie, digitalisering en arbeidstoeleiding. Daarnaast integreren steeds meer bedrijven geavanceerde WMS-, TMS- en FMS-systemen om hun supply chain volledig inzichtelijk, traceerbaar en schaalbaar te maken.
Deze kennisinfrastructuur maakt het mogelijk om continu te verbeteren, nieuwe technologieën toe te passen (zoals AI-gestuurde planning of vision-sorting) en jong talent aan te trekken voor logistieke, agrarische en technische functies.
Functionele schakels: hoe Westlandse bedrijven samen één logistiek ecosysteem vormen
De kracht van het Westland zit niet alleen in omvang of ligging, maar in de manier waarop logistieke functies geografisch samenkomen. Op bedrijventerreinen zoals Honderdland bevinden zich tal van gespecialiseerde bedrijven, van telerscoöperaties en verpakkers tot logistieke dienstverleners, die gezamenlijk een fijnmazig netwerk vormen. Hoewel ieder zijn eigen rol vervult, sluit de fysieke nabijheid van deze bedrijven naadloos aan op de dynamiek van een versketen waarin snelheid, flexibiliteit en precisie cruciaal zijn.
Binnen dit ecosysteem speelt cross-docking een centrale rol. Inkomende producten worden niet opgeslagen, maar direct doorgeladen naar uitgaande zendingen, vaak binnen enkele uren. Denk aan pallets met tomaten, paprika’s of avocado’s die bij aankomst worden gescand, gebundeld en klaargezet voor verdere distributie. Cool Control richt zich daarbij op temperatuurbeheersing en handling, terwijl bedrijven als Greenpack zich toeleggen op sorteren en verpakken van groente en fruit.
Daarnaast vraagt de vershandel om constante aanpassing aan klantwensen. Verpakken en ompakken zijn daarom onmisbare schakels in de keten: producten worden aangepast aan specificaties per land, per supermarktformule of per moment in de afzet. Denk aan private label-verpakkingen, heretikettering of sortering op kwaliteit. De nabijheid van partijen zoals De Jong Verpakkingen, met een ultramoderne kartonfabriek, maakt het mogelijk om verpakkingen snel en klantspecifiek te produceren of aan te passen.
Wat dit systeem krachtig maakt, is de combinatie van fysieke clustering en digitale aansturing. Veel van deze processen worden realtime gemonitord via geïntegreerde systemen die orderverwerking, voorraadbeheer, verpakkingsinstructies en transportplanning samenbrengen in één gestroomlijnd geheel. Voor Adaption is dit een ontwikkeling die we op de voet volgen: ons platform is juist ontworpen om deze schakels, van cross-docking tot ompakken, binnen één omgeving te ondersteunen, met grip op snelheid, traceerbaarheid en klantgerichtheid als uitgangspunt.
In een keten waarin elke handeling telt, wordt duidelijk hoe belangrijk het is om processen slim te koppelen. Het Westland laat zien hoe ruimtelijke en digitale integratie elkaar kunnen versterken, en biedt daarmee een glashelder voorbeeld van hoe de verslogistiek van morgen eruitziet.
Blik op de toekomst: waarom het Westland toonaangevend blijft in verslogistiek
Terwijl de logistieke keten rondom AGF steeds complexer en internationaler wordt, blijft het Westland zich vernieuwen. Niet door steeds groter te worden, maar door slimmer te schakelen, met meer focus op samenwerking, verduurzaming en digitalisering. De komende jaren staan in het teken van transformatie: van traditionele transportstromen naar geïntegreerde, datagedreven en emissievrije logistiek. Voor bedrijven die hierin voorop willen lopen, is het Westland niet alleen een regio van productie, maar vooral een proeftuin voor de logistiek van morgen.
De logistieke ambities van het Westland zijn gestoeld op een duidelijke, toekomstgerichte visie: het creëren van een versketen die niet alleen sneller en betrouwbaarder is, maar ook slimmer en duurzamer. In een regio waar dagelijks duizenden tonnen verse producten worden verplaatst, is het optimaliseren van infrastructuur, data-uitwisseling en modaliteit geen luxe, maar noodzaak. Onder leiding van Greenport West-Holland en regionale partners wordt momenteel onderzoek gedaan naar modal shift via spoor en binnenvaart, terwijl bedrijven concreet investeren in real-time monitoring, zero-emissie transport en slimme overslaglocaties. De geografische clustering van telers, verwerkers en logistieke dienstverleners versterkt daarbij een ecosysteem waarin innovatie en samenwerking vanzelfsprekend zijn geworden.
Voor Adaption, als aanbieder van WMS-, TMS– en FMS-oplossingen die juist deze processen stroomlijnen, zijn deze ontwikkelingen buitengewoon relevant. De digitale backbone van de verslogistiek verschuift steeds meer richting integratie, transparantie en voorspelbaarheid, en dat is precies waar wij waarde toevoegen. Door deze bewegingen op de voet te volgen en actief mee te bouwen aan de digitalisering van het Westlandse logistieke landschap, blijven wij in staat om onze klanten te ondersteunen in een keten die steeds veeleisender en internationaler wordt. Het Westland vormt daarbij niet alleen een bron van inspiratie, maar ook een levend laboratorium voor de toekomst van verslogistiek.
Tot slot: van kas tot continent in minder dan een dag
Wie, net als ik, vroeg in de ochtend langs de logistieke hubs in het Westland rijdt, ziet hoe vrachtwagens af en aan rijden met kratten vol tomaten, mango’s en paprika’s. Wat op het eerste gezicht lijkt op routine, is in werkelijkheid een staaltje logistieke precisie. Een partij avocado’s die om 06:00 uur binnenkomt bij een importeur, wordt tegen 09:00 uur gesorteerd, verpakt en gelabeld, en staat om 12:00 uur alweer klaar voor vertrek richting een supermarkt in Hamburg, Parijs of Kopenhagen.
Het blijft indrukwekkend om te zien hoe dit systeem dag in dag uit draait. Die snelheid is geen toeval, maar het resultaat van jarenlange optimalisatie, slimme systemen en een ongekend fijnmazig ecosysteem. Als Westlander én als professional in logistieke IT weet ik: het Westland is geen regio die zich voorbereidt op de toekomst, het ís de toekomst van verslogistiek.
Ik zie dagelijks hoe scherp en snel het hier draait, en ik ben benieuwd: rijdt jouw logistiek al net zo efficiënt mee?
Deze blog is geschreven door Marcel Hoogenraad, opgegroeid én woonachtig in het hart van het Westland. Als marketeer bij Adaption volgt hij de ontwikkelingen in de agrologistiek op de voet.
Efficiënter plannen en communiceren? Ontdek wat er aankomt in de nieuwste Adaption-releases
Lees verder »
Klantcase: Hoe MTC Group volledige controle kreeg over hun logistieke processen met Adaption
Lees verder »Bronnenoverzicht
WOS.nl, CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek)
OnderGlas.nl
Productiecijfers glasgroenten Nederland
NieuweOogst.nl
Productiecijfers tomaten in Nederland
GlastuinbouwNederland.nl
Exportwaarde Nederlandse sierteelt
Omzet Royal FloraHolland
Harvest House, Growers United, Nature’s Pride, Greenpack
Vestiging grote AGF-spelers op bedrijventerrein Honderdland
harvesthouse.nl, growersunited.nl, naturespride.nl, greenpack.nl
H.Z. Logistics
Verhuizing en opening nieuw logistiek centrum op Honderdland
De Jong Verpakkingen
Opening nieuwe opslaghallen op Honderdland
Gemeente Westland, Dutch Fresh Port, World Horti Center
Informatie over strategische ligging, duurzame initiatieven, innovatie en kennisontwikkeling in het Westland